随着经济发展的需要及顶升技术的提高,越来越多桥梁顶升技术被应用于桥梁改造工程中。 桥梁顶升技术在国内桥梁改造和支座更换中应用较广,且对桥梁液压同步顶升有初步的研究和工程的应用,但欠缺对跨数多、长距离组合箱梁的研究,且组合箱梁形式的变化和各墩受力特点不同,影响整体顶升同步性,过程控制要求和纠偏标准高。
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