新型PLC控制多液压缸桥梁同步顶升系统，由于采用了“工控机+可编程控制器+液压控制系统”组成分布式控制系统，选择“位移+压力双闭环控制、应力限值报警”的监控策略，实现了各顶升点位移与压力在线监测与反馈调节，实现了高同步顶升与同步下降，各千斤顶同步达到0．35mm。采用梁板应力监测，保证了顶升与回落过程桥梁结构安全。整个顶升过程是在监控系统的实时监控状态下完成的，实现了桥梁结构位移、受力均实时监控，进而确保了桥梁在安全、稳定的状态下完成顶升。PLC控制同步顶升技术已经成为一项日趋成熟的施工技术。它在施工技术、经济与社会效益方面的优势已得到大量实践的证明，因此在当前高速公路提质改造过程中采用PLC液压同步控制技术完成既有桥梁的改、扩建工程施工，可大大减少桥梁施工中造成的桥梁损坏与安全事故，减少桥梁的后期维护工作与费用，对确保施工安全与提高交通行业施工自动化水平具有实际意义。
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